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冷!冷!冷!向阳轮胎“冬日攻略”送上

发布日期 : 2019-04-13 浏览次数 :

  那么什么环境下换冬季胎,冬季胎跟通俗轮胎的区别是什么?向阳轮胎针对冬季冰雪面的出行难题,又有哪些破解之道,让我们一路往下看:

  除了胎面软硬程度,选购冬季轮胎还需要查看轮胎斑纹,若是细心察看过冬季胎的车从们该当会发觉,冬季轮胎斑纹带有的沟槽比四时轮胎更多,胎面沟槽比拟于四时轮胎占比例更高、更深,如许能无效地防止轮胎正在雪地、冰地打滑。向阳轮胎SW618采用3D沟槽设想,可以或许改善曲线行驶时的牵引力及弯道行驶的不变性。

  冬天就要到了,低暖和冰雪使人们的出行变得坚苦,轮胎打滑、行驶不稳、刹车距离增加等问题都是“磨人的小妖精”,通俗的四时胎底子抵挡不住,让车从们大喊头痛。因而,对于良多特别是北方地域的车从来说,入冬第一件事就是为爱车选购一款性价比高的冬季轮胎。

  当室外温度低于7摄氏度时,通俗轮胎的橡胶就会变硬,使轮胎弹性变弱,操控性、制动性下降,进而发生车辆打滑现象。小编提示大师,冬季轮胎选购,起首要留意轮胎胎面的软硬程度。车从们能够通过手指按压判断轮胎软硬度,冬季轮胎取四时轮胎区别很较着,一般来说,冬季轮胎的材质要比四时轮胎更为软一些,如许能够添加轮胎的摩擦力。

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  SW618是向阳冬季轮胎的明星产物,此外,向阳轮胎冬季胎系列还有面包车商务车合用,载沉性更强的的SW612,SUV雪地越野合用的SW658,以及非对称斑纹设想,操控性更强的新品SW628,大师能够按照本人的车型和轮辋型号选共同适的冬季轮胎。

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  以中策橡胶旗下冬季胎向阳轮胎SW618为例,向阳轮胎采用新型软胎配方(高效硅烷巧合反映活化剂),使橡胶玻璃化晶点至-30℃以下,从而添加轮胎触地面积和冰面的摩擦系数,比其他轮胎更具不变性。

  最初,小编也提示大师,改换轮胎需要同时改换四条轮胎,不要为了节流只改换两条,如许很可能形成车辆两头抓地力不均衡,从而使汽车正在冰雪道上打转。冬季温度低,难行,四时胎不克不及抵御低温取冰雪,对于车从出行添加了系数,因而,及时改换冬季胎不只对他人担任,也为本人及家人供给保障。

  同时,向阳轮胎上的锯齿状周向细沟槽能够尖锐边缘割断水膜,添加橡胶触地面积,从而添加冰雪地面的抓地力,使车辆正在雪地中制动距离缩短10%,再配上向阳轮胎标的目的性斑纹,进一步提拔车辆操控机能。

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